auto Waterpomp
De
waterpomp van uw auto kan aangedreven worden door de
distributieriem,
distributieketting of
multiriem. In alle gevallen is de werking nagenoeg gelijk: De draaibeweging drijft een schoep aan die de
koelvloeistof rond laat stromen door het motorblok en
cilinderkop. De stuwende kracht is zo sterk dat ook door de
radiateur en
kachelradiateur voldoende stroming ontstaat. Mocht een waterpomp versleten zijn is het dus van belang dat een nieuwe gemonteerd word. Vaak word de waterpomp in combinatie met een distributie vervanging gedaan om kosten te besparen. Vul nu uw kenteken in om direct de waterpomp voor uw auto te vinden.
Zoek direct het onderdeel voor uw auto
Vul uw kenteken in en vind direct uw passende onderdelen.
Maak een keuze uit onze automerken:
Werking waterpomp
Zoals zijn naam al doet vermoeden pompt hij water rond. Of in dit geval eigenlijk koelvloeistof. Het is een belangrijk onderdeel van het
koelsysteem.
De aandrijving kan zowel door de multiriem of distributieriem zijn. In combinatie met de
radiateur,
thermostaat en de juiste
koelvloeistof is de waterpomp mede verantwoordelijk voor de regulering van de motortemperatuur.
Waterpomp defect
Een defect waterpomp kunt u herkennen aan een piepend of schrapend geluid. Maar ook kan de schoep loskomen van de as. Dit is niet direct hoorbaar. Maar de motor zal wel warm lopen doordat de stroming stopt. Vaak is het beter om de waterpomp preventief met bijvoorbeeld een distributievervanging mee te vervangen. Uiteindelijk is dit voordeliger omdat een hoop onderdelen iet voor een tweede keer gedemonteerd hoeven worden.
Waterpomp bestellen
Vul eenvoudig het kenteken in of selecteer een voertuig in de selector om direct de mogelijkheden voor uw auto te vinden.
Bij EasyCarParts koopt u snel en eenvoudig een waterpomp van
Febi,
Blue-Print,
Hella,
Graf,
SKF en
Valeo.
Waterpomp vervangen
Wanneer moet een waterpomp vervangen worden? Dat is een veel gestelde vraag. Natuurlijk kun je wachten tot de pomp stuk loopt. Maar eigenlijk ben je dan al te laat. Door met een kapotte waterpomp te rijden kan de motor over verhit raken met motorschade tot gevolg. Vervang dus de waterpomp liever met het onderhuid mee. Zodra de
distributieriem aan de beurt is, is de waterpomp ook op leeftijd. Vervang hem mee en voorkom een hoop problemen.
Monteren
Als de aandrijving door de multieriem is, is de montage over het algemeen eenvoudiger als de distributieriem versie.
Dan zit hij aan de voorkant van de motor gemonteerd. Met timing van de riem heb je dan niks te maken. Dat is alleen bij de distributie van belang. Mocht het toch een te grote klus zijn, laat de pomp dan monteren door een van onze montage partners.